К публикации "Основоположник отечественного физического воспитания Пётр Францевич Лесгафт" добавлена фотография стадиона института 1965 года.
(Вячеслав Степанов финиширует на первенстве Ленинградского кораблестроительного института по лёгкой атлетике. Стадион ГДОИФК им. П. Ф. Лесгафта, май 1965 года. Источник: архив В. В. Степанова. Из сообщения В. В. Степанова со ссылкой на В. Новожилов, В. Попов Беговая дорожка из шлама (консультация). Лёгкая атлетика № 5 — 1962, стр. 31: Так стадион выглядел с бежевой "шламовой" (название смеси) дорожкой и виртуозной разметкой (возили машинку с мелом, если помните). Шлам (не шлак) — отход производства при переработке бокситовых руд в глинозём по способу спекания. Он составлял 65% смеси, из которой делали покрытие на стадионе Лесгафта. 5% — кембрийская глина и 10% — растительная земля. На стадионе им. Ленина пропорции были другие: 70+23+5 и ещё 2% там гашёная известь. Дорожка тоже получалась светло-коричневая, дождь превращал её в тёмно-бурую, гранулы — в грязь, летевшую из-под шипов и за уши, и на грудь, и на таз. Быстрыми дорожки эти не были, только в 1967 на Ленина положили резинобитум, и через год там В. Сапея пробежал 10,0. А на Лесгафта битум сделали в 1970, туда для разминки привезли сборную США перед матчем с СССР, но по сути там получился асфальт. А на Ленина как раз к этому матчу уложили новый слой резинобитума, но он вышел более мягким, чем первый вариант 67-го. Кому как, впрочем: Борзов и здесь убежал от всех уверенно! Такое вспомнилось при встрече с юностью на кадре из древней эпохи.)
(Вячеслав Степанов финиширует на первенстве Ленинградского кораблестроительного института по лёгкой атлетике. Стадион ГДОИФК им. П. Ф. Лесгафта, май 1965 года. Источник: архив В. В. Степанова. Из сообщения В. В. Степанова со ссылкой на В. Новожилов, В. Попов Беговая дорожка из шлама (консультация). Лёгкая атлетика № 5 — 1962, стр. 31: Так стадион выглядел с бежевой "шламовой" (название смеси) дорожкой и виртуозной разметкой (возили машинку с мелом, если помните). Шлам (не шлак) — отход производства при переработке бокситовых руд в глинозём по способу спекания. Он составлял 65% смеси, из которой делали покрытие на стадионе Лесгафта. 5% — кембрийская глина и 10% — растительная земля. На стадионе им. Ленина пропорции были другие: 70+23+5 и ещё 2% там гашёная известь. Дорожка тоже получалась светло-коричневая, дождь превращал её в тёмно-бурую, гранулы — в грязь, летевшую из-под шипов и за уши, и на грудь, и на таз. Быстрыми дорожки эти не были, только в 1967 на Ленина положили резинобитум, и через год там В. Сапея пробежал 10,0. А на Лесгафта битум сделали в 1970, туда для разминки привезли сборную США перед матчем с СССР, но по сути там получился асфальт. А на Ленина как раз к этому матчу уложили новый слой резинобитума, но он вышел более мягким, чем первый вариант 67-го. Кому как, впрочем: Борзов и здесь убежал от всех уверенно! Такое вспомнилось при встрече с юностью на кадре из древней эпохи.)
Комментарии
Отправить комментарий